Ein bemerkenswerter Trend in der Welt der HVAC- und Kühltechnik besteht darin, dass Auftragnehmer zunehmend defekte Aluminium-Wärmetauscher und Rücklaufkrümmer reparieren, anstatt neue Teile zu bestellen.Diese Änderung ist auf zwei Faktoren zurückzuführen: eine Unterbrechung der Lieferkette und eine Reduzierung der Herstellergarantien.
Während die Probleme in der Lieferkette offenbar nachgelassen haben, dauert es Jahre, bis neue Teile eintreffen, und es ist schwierig, sie auf Lager zu halten.Wenn Geräte ausfallen (insbesondere Kühlgeräte), haben wir natürlich keine Zeit, wochen- oder monatelang auf neue Teile zu warten.
Während Neuteile immer leichter verfügbar sind, bleiben Reparaturen gefragt.Dies liegt daran, dass viele Hersteller ihre Garantien für Aluminiumspulen reduziert haben, da sie festgestellt haben, dass eine 10-Jahres-Garantie für Aluminium, ein dünnes Metall, das leicht beschädigt werden kann, nicht möglich ist.Grundsätzlich unterschätzen Hersteller die Menge der verschickten Ersatzteile, wenn sie Langzeitgarantien anbieten.
Kupfer war das Rückgrat von HVAC-Systemen und Kühlschlangen, bis die Kupferpreise im Jahr 2011 stiegen. In den nächsten Jahren begannen Hersteller, Alternativen zu testen, und die Industrie entschied sich für Aluminium als praktikable und kostengünstigere Option, obwohl Kupfer immer noch in einigen großen kommerziellen Anwendungen verwendet wird .
Löten ist ein von Technikern häufig verwendetes Verfahren zur Behebung von Lecks in Aluminiumspulen (siehe Seitenleiste).Die meisten Auftragnehmer sind für das Hartlöten von Kupferrohren ausgebildet, aber das Hartlöten von Aluminium ist eine andere Sache und die Auftragnehmer müssen die Unterschiede verstehen.
Obwohl Aluminium viel billiger als Kupfer ist, bringt es auch einige Probleme mit sich.Beispielsweise kann es bei Reparaturen leicht zu Dellen oder Rissen an einer Kältemittelschlange kommen, was die Auftragnehmer verständlicherweise nervös macht.
Aluminium hat auch einen geringeren Lötwärmebereich und schmilzt bei einer viel niedrigeren Temperatur als Messing oder Kupfer.Außendiensttechniker müssen die Temperatur der Flamme überwachen, um ein Schmelzen oder, schlimmer noch, irreparable Schäden an Komponenten zu vermeiden.
Eine weitere Schwierigkeit: Im Gegensatz zu Kupfer, das beim Erhitzen seine Farbe ändert, weist Aluminium keine physischen Anzeichen auf.
Angesichts all dieser Herausforderungen ist die Ausbildung und Schulung zum Aluminiumlöten von entscheidender Bedeutung.Die meisten erfahrenen Techniker haben nicht gelernt, wie man Aluminium lötet, weil dies in der Vergangenheit nicht notwendig war.Für Auftragnehmer ist es sehr wichtig, Organisationen zu finden, die solche Schulungen anbieten.Einige Hersteller bieten kostenlose NATE-Zertifizierungsschulungen an – mein Team und ich veranstalten beispielsweise Lötkurse für Techniker, die Geräte installieren und reparieren – und viele Hersteller fordern mittlerweile regelmäßig Informationen und Anleitungen zum Löten für die Reparatur von undichten Aluminiumspulen an.Berufsschulen und Fachschulen können ebenfalls eine Ausbildung anbieten, es können jedoch Gebühren anfallen.
Für die Reparatur von Aluminiumspulen werden lediglich ein Lötbrenner sowie die entsprechende Legierung und Bürsten benötigt.Derzeit sind tragbare Lötsets für die Aluminiumreparatur erhältlich, die Mini-Röhren und Legierungsbürsten mit Flussmittelkern sowie eine Aufbewahrungstasche enthalten können, die an einer Gürtelschlaufe befestigt werden kann.
Viele Lötkolben verwenden Autogen-Acetylen-Brenner, die sehr heiße Flammen haben. Daher muss der Techniker die Hitze gut kontrollieren und die Flamme weiter vom Metall als vom Kupfer entfernt halten.Der Hauptzweck besteht darin, Legierungen und nicht unedle Metalle zu schmelzen.
Immer mehr Techniker steigen auf leichte Taschenlampen um, die MAP-pro-Gas verwenden.Bestehend aus 99,5 % Propylen und 0,5 % Propan ist es eine gute Option für niedrige Temperaturen.Der 1-Pfund-Zylinder lässt sich leicht auf der Baustelle transportieren, was besonders wichtig für anspruchsvolle Anwendungen wie Dachinstallationen ist, die das Treppensteigen erfordern.Der MAP-pro-Zylinder wird normalerweise mit einem 12-Zoll-Brenner montiert, um das Manövrieren um die zu reparierende Ausrüstung herum zu erleichtern.
Diese Methode ist auch eine Budgetoption.Der Brenner kostet 50 US-Dollar oder weniger, das Aluminiumrohr etwa 17 US-Dollar (im Vergleich zu 100 US-Dollar oder mehr für eine 15-prozentige Kupferlegierung) und eine Dose MAP-Pro-Gas von einem Großhändler kostet etwa 10 US-Dollar.Allerdings ist dieses Gas extrem leicht entflammbar und beim Umgang damit ist Vorsicht geboten.
Mit den richtigen Werkzeugen und Schulungen kann ein Techniker wertvolle Zeit sparen, indem er beschädigte Spulen vor Ort findet und Reparaturen bei einem Besuch durchführt.Darüber hinaus bieten Renovierungen den Bauunternehmern die Möglichkeit, zusätzliches Geld zu verdienen, weshalb sie sicherstellen möchten, dass ihre Mitarbeiter gute Arbeit leisten.
Aluminium ist für HVACR-Techniker beim Löten kein bevorzugtes Metall, da es dünner, duktiler als Kupfer und leicht zu durchbohren ist.Der Schmelzpunkt ist viel niedriger als der von Kupfer, was den Lötprozess erschwert.Viele erfahrene Löter haben möglicherweise keine Erfahrung mit Aluminium, aber da Hersteller zunehmend Kupferteile durch Aluminium ersetzen, wird Aluminiumerfahrung noch wichtiger.
Im Folgenden finden Sie einen kurzen Überblick über Lötschritte und -methoden zur Reparatur von Löchern oder Kerben in Aluminiumbauteilen:
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